近日，深圳地鐵3號線四期工程新生站公共區(qū)裝修樣板段順利完成驗收，為深圳市城市軌道交通四期調(diào)整工程首個通過公共區(qū)樣板驗收的車站。這標志著該項目全面進入公裝階段，吹響了全線高質(zhì)量開通的沖鋒號。
作為3號線四期唯一換乘站，新生站本次樣板驗收亮點頗多。智能建造項目通過建立AI模型，將“荷葉+波光漣漪”的設(shè)計理念轉(zhuǎn)化為數(shù)字模型，更直觀地展現(xiàn)車站建設(shè)效果。
3號線東延（四期）工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站 ，沿龍崗大道和坪西路敷設(shè)，終至坪地六聯(lián)站。線路全長約9.28公里，包含7站7區(qū)間，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站1座，新建坪地停車場1座。
目前，全線主體完成100%，附屬結(jié)構(gòu)工程完成82%；軌道工程完成85%；車站設(shè)備區(qū)常規(guī)機電安裝及裝飾裝修工程完成92%；關(guān)鍵設(shè)備房移交完成100%；系統(tǒng)設(shè)備安裝工程完成45%。
建成后，將連接起現(xiàn)有的3號線雙龍站，進一步加強東部組團之間的聯(lián)系。屆時，坪地居民可搭乘地鐵便捷直達福田。
