3月20日下午，由天津軌道交通集團(tuán)牽頭的“基于能量路由器及協(xié)同控制的柔性牽引供電系統(tǒng)綠智融合示范工程項(xiàng)目”（以下簡(jiǎn)稱“示范項(xiàng)目”）通過專家評(píng)審，標(biāo)志著示范項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入加速階段。
中國城市軌道交通協(xié)會(huì)丁樹奎副會(huì)長(zhǎng)帶隊(duì)，來自北京、廣州、廈門、上海等軌道交通行業(yè)的6位專家蒞臨指導(dǎo)。天津市濱海高新區(qū)黨委常委、管委會(huì)副主任李緯，市交通運(yùn)輸委鐵建處處長(zhǎng)汪東升，市科技局高新處處長(zhǎng)周明，市工信局一級(jí)調(diào)研員楊少海等部門負(fù)責(zé)同志到會(huì)指導(dǎo)，天津軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理陳旭、丁鴻鳴、陳國清、馬運(yùn)康、總工程師朱敢平參加會(huì)議。清華大學(xué)、天津華凱電氣有限公司、中國鐵設(shè)、鐵六院、電化院、中鐵武漢電氣化局等單位參加。協(xié)會(huì)綠色智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室婁永梅主任主持評(píng)審會(huì)。
《基于能量路由器及協(xié)同控制的柔性牽引供電系統(tǒng)綠智融合示范工程項(xiàng)目》是天津軌道交通集團(tuán)推動(dòng)綠色示范引領(lǐng)的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目以天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開段工程為依托，聚焦“節(jié)能降碳增效、綠色能源替代、綠色裝備應(yīng)用”三大方向，圍繞綠智融合、靈活高效、安全可靠等方面，研制集牽引供電、再生制動(dòng)、光伏直流并網(wǎng)于一體的多端口能量路由器，研發(fā)智慧協(xié)同控制技術(shù)，從理論研究到工程實(shí)踐，擬形成可復(fù)制、可借鑒、可推廣的新一代城軌柔性直流牽引供電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城軌牽引供電系統(tǒng)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。
與會(huì)專家對(duì)示范項(xiàng)目給予高度肯定，認(rèn)為項(xiàng)目目標(biāo)明確，技術(shù)路線可行，考核指標(biāo)清晰，保障措施有力，對(duì)推動(dòng)城軌裝備綠色化、智能化，實(shí)現(xiàn)城軌牽引供電系統(tǒng)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展具有重要示范作用。
丁樹奎指出，該項(xiàng)目是協(xié)會(huì)首批通過的5個(gè)綠色城軌示范工程之一，也是第一個(gè)以綠色裝備研發(fā)、制造、應(yīng)用一體的示范項(xiàng)目。項(xiàng)目以“節(jié)能”“潔能”兩大工作方向，依靠天津?yàn)I海高新區(qū)、天津軌道、清華大學(xué)、華凱電氣以及設(shè)計(jì)院組成的頂尖政產(chǎn)學(xué)研用團(tuán)隊(duì)，共同推動(dòng)供電系統(tǒng)的優(yōu)化、迭代與創(chuàng)新。項(xiàng)目今年年底投入運(yùn)行，時(shí)間緊任務(wù)重，希望項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做好項(xiàng)目協(xié)調(diào)組織，打造高質(zhì)量綠色城軌示范工程。
下階段天津軌道交通集團(tuán)將以本次示范工程為契機(jī)，深入落實(shí)城市軌道交通協(xié)會(huì)智慧、綠色、多元融合發(fā)展頂層規(guī)劃和行動(dòng)方案，深化構(gòu)建安全、高效、綠色、智能的現(xiàn)代軌道交通體系，不斷滿足人民群眾的美好出行需求。
