近日，英特爾公司透露，該公司聯合生態合作伙伴，共同打造了融合掌靜脈特征識別技術的智能城市軌道交通自動售檢票系統（AFC），將掌靜脈特征識別技術應用于城軌交通場景。目前，該技術正在重慶軌道交通18號線進行測試使用。
“刷掌”乘車！重慶軌道交通有望率先應用這項新技術
▲3月20日，重慶軌道交通18號線金鰲山站，媒體記者正在體驗“刷掌”乘車。受訪者供圖
“抬手就能進站”是什么體驗？3月20日，在重慶軌道交通18號線金鰲山站，記者現場進行了體驗。
與人臉識別、指紋識別一樣，掌靜脈識別也屬于生物識別技術的一種。首次使用掌靜脈檢票系統前，需預先錄入掌靜脈紋理特征至服務器。在掌靜脈紋理特征采集過程中，只需將手掌懸空放置于采集器上方10余秒，經過二次驗證確保信息準確性后，即可完成錄入。
完成掌靜脈紋理特征錄入后，記者來到了重慶軌道交通18號線金鰲山站，只見進站處設置了應用掌靜脈檢票系統的閘機。根據提示，記者將手掌置于識別區上方8厘米左右，閘機瞬間便開啟，速度跟掃碼進站、刷臉進站差不多。
不過，這種“刷掌”進站的方式，市民暫時還無法體驗到。據了解，目前，此項掌靜脈檢票系統尚處于測試應用階段，僅限軌道交通企業內部員工和為軌道交通提供服務的相關單位人員免費進出，不對乘客開放。
據悉，上述掌靜脈檢票系統，由英特爾與佛山育脈科技有限公司（下稱“育脈”）、深圳市銳寶智聯信息有限公司（下稱“銳寶智聯”）、上海華銘智能終端設備股份有限公司（下稱“華銘”）共同打造。該系統的誤識率達到了千萬分之一，誤拒率（FRR）為十萬分之一，其部署在重慶軌道交通18號線上進行測試，單次掌靜脈識別速度已可達100-200毫秒，可以滿足百萬級應用場景需求。
后續，相關各方將聯手開發第二代產品，持續優化性能。同時，英特爾公司及其生態合作伙伴會根據測試應用情況及重慶的計劃，與重慶相關方面共同推進掌靜脈檢票系統項目正式落地應用。如若順利，重慶軌道交通18號線有望成為國內第一條全線開啟“刷掌”乘車方式的軌道交通線路。
近年來，伴隨著移動互聯網、近場通信等技術的發展，城軌自動檢票機正在集成更多數字化功能，以加速乘客出入檢票機的效率，并為更多乘客提供便利，這使得AFC系統應運而生。
然而，AFC系統在發展過程中也面臨諸多挑戰。例如，其性能不足以支撐生物特征識別等新型數字化應用負載，寬溫及震動等因素影響設備穩定性與可用性，設備成本壓力影響城軌運營收益等。為應對上述挑戰，專業從事自動售檢票系統與終端設備研發工作的華銘，推出了應用掌靜脈特征識別技術的檢票機注冊、識別、驗證一體化系統解決方案。該方案以育脈掌靜脈特征識別算法為核心，以基于英特爾架構的銳寶智聯新一代高速、高可靠邊緣計算盒為載體，共同應用于華銘智慧檢票機系統，能夠對乘客手掌靜脈特征進行快速精準檢索，實現用戶手掌快速識別并過閘通行，可有效緩解高峰時段乘客擁擠的問題。
“如今，AFC系統在加速交通運行效率、方便乘客等方面發揮著重要價值，而AFC系統的數智化變革則依賴于掌靜脈特征識別等更多創新技術的應用。”華銘副總經理付強說，“我們希望幫助用戶部署更加智能的AFC系統，使城軌交通運行更高效、安全、可靠、環保，從而助力實現智慧通行。”
據介紹，掌靜脈識別技術在 AFC 系統中有著廣泛應用前景。與傳統驗證方式相比，掌靜脈識別更加高效，可有效解決二維碼識別等技術可能存在的因手機網絡不穩定、低電量關機等情況帶來的問題。同時，還能夠防范二維碼盜刷等風險，提高用戶資金的安全性。
英特爾網絡與邊緣事業部中國區行業銷售總監謝青山表示，面向未來的智能城市軌道交通系統，是智慧城市的重要組成部分，英特爾正在深化面向城市軌道交通的生態建設，銜接上下游生態參與者，構建一體化智能城市軌道交通方案，推動云計算、邊緣計算、物聯網、人工智能等技術的深入落地，幫助用戶提升交通效率、維護城市交通安全有序運行，并催生更多創新應用成果。
