記者3月23日從位于湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機”)獲悉，北京時間當天上午，由其承建的墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目新造車輛正式載客運營。這是中國企業自主研發的膠輪地鐵列車首次在海外投入運營。
上述列車采用9節編組，全車無障礙貫通，最高運營速度為每小時80公里，載客量達2252人，采用“大膠輪走行、小膠輪導向”的轉向架，配備鋼輪“雙保險”，具有8%的爬坡能力和45米的曲線半徑通過能力，能很好滿足當地地形條件。
中車株機研發人員彭自權介紹，列車配備全新的車載信號系統，可以實現自動加減速、自動調度、自動停車，每站候車時間縮短至2分鐘，大幅提升運營效率，遠景還將實現GoA3級全自動駕駛。
墨西哥城地鐵1號線1969年開始運營，全長18.83公里，設有20個車站，每日客流量可達100多萬人次。墨西哥城地鐵1號線整體現代化改造項目是中國中車首個海外“系統+”項目，涉及投融資、車輛新造及既有車輛通信信號系統、線路及機電系統全面現代化升級改造、全系統維保等，服務期長達19年。
中車株機相關負責人說，此次新造列車載客運營，標志著該項目繼2023年10月第一路段開通后，又向前邁出關鍵一步，為全線開通打下堅實基礎。后續，29列新車將逐步投入運營，行車區間也將擴展。
