3月17日，隨著最后一方底板混凝土澆筑完成，深惠城際大鵬支線五工區項目葵涌站大里程段順利封底，取得又一個里程碑節點，為后續盾構始發提供有利條件。
葵涌站大里程段毗鄰中學、居民小區，車站西側臨近西邊洋河，環保壓力大，且基坑開挖范圍巖溶強烈發育，地下水聯通性強，存在較高的基坑涌水風險。
深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區龍城站，途經龍崗、坪山，止于大鵬新區新大站，線路全長約 39.4 km。線路設計速度為 160 km/h，預計 2026 年建成通車。全線設 6 座車站，龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大。設新大存車場。
作為粵港澳大灣區城際鐵路網絡的重要組成部分，大鵬支線也是深圳“東進戰略”的強力支撐。
