3月27日，地鐵5號線03工區(qū)寧夏路站站廳層1號導(dǎo)洞順利貫通。
寧夏路站由青島地鐵集團第三建設(shè)分公司建設(shè)、中國鐵建有限公司承建、中鐵十二局集團有限公司施工。站點周邊環(huán)境復(fù)雜，緊鄰運營中的地鐵3號線與膠寧高架橋，上覆中壓燃?xì)夤芫€，周邊高層住宅、老舊小區(qū)眾多，對施工工藝要求較高，屬青島地鐵三期工程中施工難度最大的車站之一。施工以來，項目部多次召開專題會議，潛心研究，綜合使用靜態(tài)爆裂開采法、機械破除法、輔助孔減震爆破法等方式進行開挖，努力建設(shè)和諧地鐵。除優(yōu)化開挖工藝外，項目部還與3號線運營值班人員搭建聯(lián)絡(luò)機制，通過在運營線路增設(shè)自動化監(jiān)測、安排人員實地監(jiān)測等多項措施，保障在建線路與既有線路的安全。
地鐵5號線起于麥島站，終于云嶺路站，長約32.6公里，共設(shè)27座車站。其中，12個車站為換乘站，可與8條軌道交通線路換乘，與城區(qū)既有地鐵線網(wǎng)均有交叉，定位為大運量等級的骨干線路。
