3月28日，中車智能交通運營管理有限公司成功中標上海松江有軌電車T1、T2線運維委托管理項目（以下簡稱“上海松江有軌電車項目”），中標金額約2.1億元，實現運營公司2024年市場突破開門紅。
本次中標上海松江有軌電車項目為整線運維委托管理項目，是實現運營公司“十四五”規劃目標任務關鍵一年的奮起之躍。這一躍，厚積薄發，是市場對運營公司品牌影響力、綜合實力、服務能力的高度認可，更是運營公司深挖存量市場、拓展新城市業務的成功嘗試，同時標志著中車運營管理格局邁入“五地七線”時代，對運營公司高質量創業發展具有重要里程碑意義。
上海松江有軌電車T1及T2線是上海首條現代有軌電車項目，總長30.73公里，共設46站。其中T1線14.95公里，設23站，從新橋火車站至倉華路站，雙線單方向運行；T2線15.78公里，設23站，采用內外雙環線運行，分別于于2018年12月26日、2019年8月10日和2019年12月30日分三期開通。
中車智能交通運營管理有限公司（中車運營公司）于11月29日在北京市海淀區正式注冊成立，標志著中車運營業務站在新起點、邁向新征程，同時也標志著中車運營業務集約化管理平臺基本成型，標志著一支城市交通運營行業“生力軍”閃亮登場。
中車運營公司由中車智能交通工程技術有限公司和無錫地鐵集團有限公司合資成立，注冊資本7800萬元。現任董事長、總經理李曉爭。主營業務涵蓋運營管理、數字化平臺租賃、資源開發經營和其他相關咨詢服務，提供數字化、智能化、集約化管理，以用戶友好、綠色低碳、節約成本為目標，聚焦中低運量系統、市域軌道交通和城市交通項目。目前中車運營公司已初步形成了蕪湖、武夷山、臺州、無錫“四地五線”運營業務一體化管理格局。
中車運營公司以數智運營“6個1”工程為發展戰略，即：制定一套體現中車特色的運營管理標準；構建一個全生命周期的運營管理模型；提出一套具有世界一流水平和中車特色的運營指標體系；形成一套可復制可推廣的運營管理模式；建立具備行業引領能力的運營管理核心團隊；打造一個可支撐中車成為行業領先系統解決方案提供商的世界一流運營品牌。
