4月10日，重慶軌道交通18號線北延伸段七星崗站完成車站主體開挖，這也是全線首座完成主體開挖的暗挖車站。此后，七星崗站將全面轉入主體結構施工階段，為盾構空推過站奠定堅實基礎。
七星崗站由重慶交通開投軌道集團建設、中國交建集團承建，位于渝中區枇杷山正街下方，車站主體隧道全長223米，寬26米，開挖高度22米，開挖面積492.5平方米，屬于超大斷面暗挖車站。
為確保車站順利實現主體開挖施工，重慶軌道集團聯合施工單位、監理、設計等單位現場踏勘，對施工風險點進行識別分析。同時，加強數據分析，邀請業內知名專家共同研討制定科學合理的施工方案，建立BIM工作室，利用數智化手段完成車站建模、三維場地布置等工作。
施工中，工程管理人員還積極開展硬巖掘進新技術實驗及應用，順利解決了非爆施工洞內煙塵、高溫、高噪等諸多難題。
據了解，18號線北延伸段全長約11公里，設地下車站8座，其中七星崗站建成后，將與1號線、10號線實現換乘。該線建成通車后，將進一步加密渝中區軌道交通線網，緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵，方便市民出行，促進區域經濟社會發展。
