4月11日，長江沿岸鐵路集團黃陂指揮部在武漢軌道交通產業創新基地正式掛牌成立，標志著沿江高鐵合肥至武漢段建設邁出堅實一步。
黃陂區委書記何建文，長江沿岸鐵路集團股份有限公司黨委書記、董事長馬春山出席儀式并共同為指揮部揭牌。
長江沿岸鐵路集團股份有限公司由國家鐵路集團與上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川沿江六省市共同出資設立，總部設在武漢，承擔著推進沿江高鐵建設的重任，是鐵路貨運基礎設施建設的主力軍。
此次掛牌成立的長江沿岸鐵路集團黃陂指揮部，將聚力加快推進沿江高鐵合肥至武漢高速鐵路（湖北段）和武漢樞紐直通線建設，高效整合軌道交通產業資源，發揮行業領域先進技術作用，牽引帶動產業轉型升級，進一步助力武漢加快構建“超米字型”高鐵樞紐網，構建武漢城市圈和長江中游城市群市域鐵路交通圈。
沿江高鐵，是長江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國“八縱八橫”高鐵網的主動脈，途經長江經濟帶六省市，全長約2100公里，設計時速350km/h，總投資約5930億元。
合肥至武漢高速鐵路作為沿江高鐵承東啟西的關鍵區段，在武漢設有兩個站點，其中在黃陂境內設武漢天河站。
項目建成后，將實現武漢天河機場、沿江高鐵天河站“無縫銜接”，打開長江中游和長三角兩大城市群的快速通道，促進武漢臨空經濟示范區要素和資源高效流動，推動以武鄂黃黃為核心的武漢都市圈加快崛起，切實提升湖北現代綜合交通樞紐地位，更好融入和服務構建全國新發展格局。
武漢樞紐直通線是構建沿江高鐵通道、貫通武西高鐵的關鍵工程，將鏈接福銀高鐵、滬漢蓉快速鐵路、京廣高鐵等國家干線高鐵，實現武漢各高鐵之間互聯互通，全面提升武漢作為內陸地區鐵路客貨運雙樞紐的地位和能級。
“我們將以此次揭牌為新的起點，依托黃陂空鐵樞紐優勢，聚焦黃陂軌道交通產業，導入更多高端要素資源向武漢軌道交通產業創新基地集聚，實現共贏發展。”長江沿岸鐵路集團黃陂指揮部負責人表示。
項目概況：
合武高鐵(湖北段)線路正線全長163.35公里，設麻城北、紅安、長江新區、武漢天河4座車站，總投資399.96億元，建設工期4.5年。
武漢樞紐直通線正線全長71.32公里，設孝感南、漢陽2座車站，總投資439.40億元，建設工期5年。
