記者4月15日從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉：今年一季度，鐵路建設高效推進，全國鐵路完成固定資產投資1248億元，同比增長9.9%，實現全年良好開局。
今年以來，國鐵集團充分發揮鐵路投資帶動作用，以聯網、補網、強鏈為重點，高質量推進鐵路工程建設，進一步提升現代化鐵路網的規模和質量，增強通達性和覆蓋面，為區域經濟社會發展提供了有力支撐。
新線項目順利開工。新建漳汕高鐵全線首個橋梁樁基——饒平南站特大橋223號橋墩2號樁基破土動工。作為“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，漳汕高鐵建成后，將與福廈高鐵、廣汕高鐵連接，廈門至汕頭行程將縮短至1小時以內。滬渝蓉沿江高鐵合肥至武漢段年初正式開工建設，作為“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，項目建成通車后將進一步便利沿線群眾出行。
在建項目順利推進。4月15日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，瑞梅鐵路全線最長橋梁——綿水特大橋順利完成連續梁合龍，工程建設取得重要進展；上海經蘇州至湖州鐵路、龍龍高鐵梅州至龍川段、渝昆高鐵重慶至宜賓段開始全線鋪軌；杭州至衢州鐵路全線隧道貫通；寧波至舟山鐵路富翅門公鐵兩用大橋開工建設；包銀高鐵引入包頭站改造工程正式啟動……一季度，一大批在建重點鐵路項目橋梁、隧道等控制性工程建設取得階段性進展。
西南地區鐵路網建設“加速跑”。西渝高鐵、成達萬高鐵、渝湘高鐵……西南地區，10余條在建高速鐵路項目施工繁忙。一季度，國鐵集團成都局管內鐵路固定資產投資完成215億元。
