4月18日，伴隨著響亮的汽笛聲，在省港航水利集團所屬城陵磯港口集團長沙新港專用鐵路上，一列貨運火車發出，完成該專用鐵路“公轉鐵”整列發送業務首發。這打破了該專用鐵路自開通以來只有鐵路到達的業務模式，標志著長沙新港專用鐵路“公轉鐵”發送業務正式開通，長沙新港邁上“水鐵公”多式聯運高質量發展的新征程。
據悉，鐵水聯運業務分為到達業務和發送業務，長沙新港專用鐵路自2023年6月26日試運行以來，截至目前共完成8762車、47.59萬噸到達業務作業。本次為發送業務整列首發。
長沙新港公司相關負責人介紹，為滿足客戶的運輸服務需求，長沙新港與長沙鐵路物流中心緊密合作，將各類貨物集運輸全過程進行細化分解，不斷優化作業方案，并向客戶推介。3月21日，長沙新港專用鐵路獲得廣鐵集團多種貨物發送資質，緊鑼密鼓準備“公轉鐵”發送業務。
此次發送的大宗貨物，之前經水運到達長沙新港后，按原來的模式會通過公路進行轉運，而此次“公轉鐵”則將該批貨物的運輸方式轉變為鐵路整列轉運，進一步提高了運輸效率，降低了物流成本，減少了能耗和污染，也意味著“水鐵公”多式聯運取得新進展。
長沙新港公司相關負責人表示，“公轉鐵”發送業務的開通，是長沙新港積極響應國家“公轉鐵”“公轉水”政策、落實完善區域綜合交通樞紐、大力開展鐵水聯運業務的具體行動，突破了專用鐵路前期只有到達的業務模式。長沙新港將繼續發揮湖南省會綜合交通物流樞紐作用，依托專用鐵路集疏運優勢，進一步降低社會綜合物流成本，服務區域經濟高質量發展，打造成為國內內河一流的現代化港口。
該負責人介紹，下一步，長沙新港將強力推進“公轉鐵”，充分發揮“通江達海，物流全球”的區位優勢，將港口經濟腹地從長株潭地區向華北、華南和西南地區延伸，為客戶提供高質量服務，帶動開發長沙地區市場，大力推進“水鐵公”多式聯運，培育并發展港口新質生產力，促進運輸結構調整，助力實現“三高四新”美好藍圖。
