4月15日晚間，神州高鐵發布了2023年年度報告，去年全年，公司營業收入實現了大幅增長，虧損則進一步下降。
神州高鐵是國家開發投資集團控股管理的央企上市公司，歷經二十七年發展，主營業務涵蓋兩大板塊，軌道交通運營檢修裝備和軌道交通運營維保服務。
營收大幅增長、減虧成效顯著
去年全年，神州高鐵實現營業收入25.12億元，同比大增41.66%。
營收增長的同時，神州高鐵的現金流情況也進一步改善，2023年，現金及等價物的流出大幅下降。對此，神州高鐵表示，2023年，公司將經營回款作為首要任務，組建專項工作小組，強化應收賬款管理，全年實現經營回款28.02億元，同比增長8%，創近3年新高；年末公司應收賬款余額29.73億元，同比增長6%，遠低于營業收入增幅；通過經營結余資金償還有息負債，進一步壓降有息負債規模，財務費用同比降低5.84%，公司融資結構及融資成本有所優化。
穩健發展下，神州高鐵公司在成本控制和運營效率提升上也取得了顯著成效，減虧工作取得了積極成效，2023年，公司歸母凈利潤和扣非凈利潤較2022年均有所下降。值得注意的是，在公司2023年的虧損中，有相當一部分虧損來自資產減值，公司方面透露，2023年度，神州高鐵計提商譽減值準備、存貨跌價準備、應收款項信用減值準備、長期資產減值準備等合計約5.83億元。雖然大額減值是神州高鐵2023年虧損的重要原因之一，但也讓公司降低了經營風險。
傳統業務穩健發展、運營維保服務未來可期
神州高鐵營收大幅增長背后，是兩大業務板塊的共同發力。
具體來看，2023年，神州高鐵的軌道交通運營檢修裝備業務實現營收22.94億元，同比增長41.92%；軌道交通運營維保服務業務實現營收1.97億元，同比增長37.39%。
軌道交通運營檢修裝備是神州高鐵的傳統業務，經過二十七年發展，公司已具備完善的軌道交通運營檢修裝備產業鏈基礎，旗下多家子公司是“專精特新”企業，在車輛檢修、信號控制、線路維護、車載電子、軌邊檢測、數據服務等細分領域擁有領先的技術實力，具備市場競爭優勢地位。
截至2023年末，神州高鐵軌道交通運營檢修裝備業務覆蓋中國全部85個高鐵動車檢修基地和段所、60余個機車和車輛檢修基地和段所、15個高鐵焊軌基地、200余條城市軌道交通線路、330余個貨站、500余條貨運專用鐵路、2900余個高鐵和地鐵車站等
值得一提的是，今年三月份，國家發改委研究制定會同有關部門研究制定了《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，其中提到，要支持交通運輸設備更新，這無疑為神州高鐵的長期發展注入了一劑強心針。在政策的推動下，公司有望在軌道交通設備的更新換代中抓住更多市場機遇，進一步提升其在行業內的競爭力和市場份額。未來，隨著更多城市的軌道交通網絡擴張和老舊設備的更新換代，神州高鐵的軌道交通運營檢修裝備業務有望在未來幾年內實現穩健增長。
除了傳統的軌道交通業務外，神州高鐵在運營維保服務領域也取得了突破性進展。在軌道交通運營維保服務領域，神州高鐵主導了天津地鐵2號線的運營，并參股天津地鐵3號線、7號線。此外，神州高鐵還參與了多家鋼廠、電廠、礦場等貨運專用鐵路線的維保業務。
年報發布同日，神州高鐵還發布了ESG報告。報告顯示，2023年，神州高鐵共獲授權專利87件，其中發明專利25件、PCT國際專利4件。截至2023年底，公司累計有效專利數820件，其中發明專利229件。
此外，神州高鐵還通過不定期召開務虛會、專題會的形式，推動年度重點工作落實，夯實企業發展基礎，以實際行動提振市場信心。2023年公司股價漲幅2.61%，高于鐵路交通設備指數0.29%的漲幅。
