4月19日至23日,受長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局委托,中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證有限公司組織了北京、天津、哈爾濱、呼和浩特、西安、成都、南昌、深圳等城市的16名專(zhuān)家組成專(zhuān)家組,依照《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估規(guī)范》(交辦運(yùn)〔2023〕58號(hào))等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開(kāi)展長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估工作。省交通運(yùn)輸廳運(yùn)輸處二級(jí)調(diào)研員付必勝,省交通運(yùn)輸廳鐵路專(zhuān)線辦主任陳智文,市交通運(yùn)輸局公交處處長(zhǎng)陳芳,公司黨委委員、副總經(jīng)理彭章碩,公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加評(píng)估會(huì)議。
評(píng)估期間,專(zhuān)家組認(rèn)真聽(tīng)取了軌道交通運(yùn)營(yíng)單位運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估自評(píng)匯報(bào),并分成安全應(yīng)急、行車(chē)組織、客運(yùn)組織及服務(wù)、土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電、供電、車(chē)輛、通信信號(hào)8個(gè)專(zhuān)業(yè),通過(guò)查閱資料、人員問(wèn)詢(xún)、旁站檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)、夜間踏勘等方式,深入地鐵1號(hào)線、2號(hào)線(含西延一期)、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、西環(huán)線及磁浮快線的車(chē)站、主變電所、車(chē)輛段、控制中心、線路區(qū)間土建結(jié)構(gòu)、線路軌道、通信、信號(hào)、供電、機(jī)電設(shè)備及相關(guān)區(qū)域開(kāi)展安全評(píng)估。
經(jīng)過(guò)專(zhuān)家組4天嚴(yán)格細(xì)致的審查,長(zhǎng)沙市軌道交通順利完成線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)期間安全評(píng)估。專(zhuān)家組一致認(rèn)為長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全可控,設(shè)備設(shè)施運(yùn)行正常,行車(chē)和客運(yùn)組織安全有序。同時(shí)針對(duì)本次評(píng)估提出的問(wèn)題,運(yùn)營(yíng)單位需及時(shí)整改問(wèn)題,舉一反三做好持續(xù)性改進(jìn)計(jì)劃。
此次安全評(píng)估是一次綜合“體檢”,以網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)、運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件整改和隱患排查治理工作情況為重點(diǎn),圍繞線網(wǎng)應(yīng)急組織能力、協(xié)調(diào)溝通機(jī)制、系統(tǒng)功能核驗(yàn)、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)測(cè)試、防汛防澇等方面進(jìn)行全面安全評(píng)估,對(duì)軌道運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理及預(yù)防運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件發(fā)揮著舉足輕重的作用。
長(zhǎng)沙市軌道交通自2014年實(shí)現(xiàn)首線載客運(yùn)營(yíng),十年間,共開(kāi)通運(yùn)營(yíng)地鐵、磁浮9條(段),運(yùn)營(yíng)里程突破226公里,累計(jì)運(yùn)送乘客近30億人次,結(jié)線成網(wǎng),步入長(zhǎng)沙軌道交通“全面網(wǎng)絡(luò)化”運(yùn)營(yíng)時(shí)代。下一步,長(zhǎng)沙軌道各運(yùn)營(yíng)單位將對(duì)標(biāo)對(duì)表評(píng)估意見(jiàn),高質(zhì)高效抓實(shí)問(wèn)題整改,全力以赴做好軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)安全隱患排查治理、運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件防范等重點(diǎn)工作,確保長(zhǎng)沙軌道交通線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)安全有序,為市民提供持續(xù)優(yōu)質(zhì)的乘車(chē)服務(wù)。
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