4月24日上午，記者從北京市朝陽區(qū)交通委了解到，預計今年9月底，朝陽站交通樞紐將建成。屆時，地鐵3號線將正式投入運營，旅客出行將更便利。
北京朝陽站是北京鐵路樞紐六大主站之一，配套交通基礎設施包括軌道交通、朝陽站一體化綜合交通樞紐以及周邊配套道路。針對朝陽站周邊的交通問題，朝陽區(qū)交通部門提出了一些針對性的解決方案。
記者了解到，2023年，在道路基礎設施建設方面，東壩南二街、石佛營東路先后完成道路建設并放行通車，有效分化姚家園路車流量，一定程度上緩解了北京朝陽站周邊的擁堵狀況；交通治理方面，為解決亂停車問題，在石佛營東路、北豆各莊路配套安裝交通科技設施，有效解決了區(qū)域亂停車問題；交通接駁方面，在軌道交通及樞紐建成投入使用前，做好臨時交通接駁工作，積極協(xié)調(diào)市公交集團做好公交運力保障，盡最大努力做到精準調(diào)度，并加強大客流期間的運力保障；環(huán)境整治方面，完成朝陽站南出站口迎賓通道橋下空間改造，環(huán)境提升效果明顯。
據(jù)朝陽區(qū)交通委相關負責人介紹，2024年，朝陽區(qū)交通委將全力推進朝陽站交通樞紐建設，計劃于今年9月底完成整體建設工作。屆時，地鐵3號線將正式投入運營，極大緩解朝陽站周邊交通壓力。
地鐵3號線一期工程西起東四十條，沿工體北路、朝陽公園南路向東，至姚家園路向北轉(zhuǎn)至北京朝陽站，之后沿姚家園北一路向東進入東壩地區(qū)，線路全長15.6公里，全部為地下線，共設車站10座。平均站間距1.6公里，車輛采用標準A型車。
此外，姚家園北街與東四環(huán)路相交處的雙新橋區(qū)整體抬升節(jié)點改造工程正在實施，計劃6月底完成改造后，姚家園北街與東四環(huán)路將可以進行交通全轉(zhuǎn)向，后續(xù)輔路同步進行車道加寬，進出朝陽站將更加方便快捷。
姚家園北街（朝體中心段）在軌道施工占地完成移交后，加快推進道路建設，爭取在9月底地鐵3號線運營前，實現(xiàn)上跨東五環(huán)，屆時，朝陽站北側(cè)又將新增一條東西向分流的主要道路。同時，朝陽區(qū)交通委也將進一步改善朝陽站周邊的景觀綠化、空間環(huán)境，提升朝陽站整體服務水平。
