4月26日，由中鐵電氣化局集團(tuán)上海電化分公司承建的大豐港鐵路支線工程大豐西站信號(hào)綜合樓順利封頂，項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”，為后續(xù)大豐西站設(shè)備安裝和站場(chǎng)改造，以及全線鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大豐港鐵路支線自新長(zhǎng)鐵路大豐西站南端引出，向南跨新團(tuán)河、國(guó)道G343、通榆河，折向東下穿在建鹽通高鐵、上跨沈海高速G15，于老斗龍港東側(cè)、人民南路西側(cè)預(yù)留大豐南站，出站后轉(zhuǎn)向東北依次跨南中心河、省道S226、二卯酉河、疏港航道，從滬蘇產(chǎn)業(yè)園區(qū)南側(cè)經(jīng)過，跨過臨海高等級(jí)路（G228）后進(jìn)入大豐港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，沿北灌河南側(cè)向東至線路終點(diǎn)設(shè)大豐港站，正線線路全長(zhǎng)50.69km。
據(jù)了解，此次封頂?shù)拇筘S西站信號(hào)綜合樓位于大豐西站西側(cè)，距離鐵路中心線35m，距離既有鐵塔和房屋僅5m，屬于鄰近營(yíng)業(yè)線施工。為確保安全施工，在施工過程中對(duì)既有鐵塔進(jìn)行了嚴(yán)格的日常沉降監(jiān)測(cè)，針對(duì)大型機(jī)械施工嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”專職防護(hù)。同時(shí)始終堅(jiān)持文明施工原則，包括對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境保護(hù)、施工噪音以及施工垃圾的合理處理。盡可能減少施工建設(shè)對(duì)車站和周圍村莊的影響。
