4月28日，記者從中國中鐵七局三公司處獲悉，由該公司承建的國道109宗格公路項目上跨青藏鐵路轉體橋主墩樁基順利開鉆，標志著該項目上跨青藏鐵路轉體橋涉鐵施工正式拉開序幕。
上跨青藏鐵路轉體橋是國道109宗格公路項目的控制性工程，技術難度高、安全風險大。轉體橋設計為T型結構，主墩兩側為2×50米預應力懸臂梁，重量約7000多噸，采用滿堂支架法澆筑完成后，順時針旋轉70度與青藏鐵路完成上跨交叉。
“為確保轉體橋施工過程中青藏鐵路安全運行，青海省公路局協調各參建單位，積極與中國鐵路青藏集團公司對接，提前對有影響的鐵路通信光纜和電力線路完成遷移，委托青藏集團公司代建管理和安全監護。施工單位嚴格按照方案組織施工，加強現場管理，全力保障工程建設和鐵路運行安全。”項目經理毛三保說。
國道109宗格公路項目是青海省重點建設項目，路線起于都蘭縣宗加鎮，終點與國道109線 K2755+502處設平面交叉相接，總長202.904Km。項目對促進柴達木循環經濟區交通運輸質量、內聯外通、資源開發與利用，加快青海省、西藏自治區及項目沿線地區社會經濟和旅游事業的發展，以及對中國西部地區的平衡發展和穩定有著重要意義。
