5月8日，記者從州交通運輸局獲悉，截至目前，新建文山至蒙自鐵路線路項目先行用地基本完成供地工作，滿足施工需求的臨時用地已交付施工單位使用，拌合站、鋼筋加工廠、生活用房臨建設施等正在陸續建設中，為加快項目建設奠定了堅實基礎。
新建文山至蒙自鐵路線路全長約116公里，概算總投資約148億元，計劃工期4.5年。項目于今年1月正式開工建設，一度成為沿線各族群眾關注的焦點。按照鐵路部門提供的用地需求，目前，先行用地征地拆遷工作涉及蒙自市新安所、芷村、鳴鷲、老寨等鄉鎮（街道）和屏邊縣新華鄉的143畝土地，蒙自市、屏邊縣積極采取有效措施開展征地拆遷工作，確保工程建設順利推進。
交通是城市發展的血脈，是關系人民群眾衣食住行的重要民生工程。征地拆遷工作，直接影響著鐵路項目建設進程。蒙自市、屏邊縣成立工作專班，將征地拆遷工作作為工程建設的首要大事來抓。同時，加強與滇南鐵路建設指揮部、施工單位溝通對接，倒排征遷工作時間節點，合力推進征遷工作。本著“征地先征心，交地先交友”的原則，多次深入各村組，積極主動與群眾進行交流，宣傳征地拆遷的政策、規定及修建鐵路的重大意義，尊重當地風俗民情、融洽路地關系，取得當地村民的理解和支持，推動了征地拆遷工作有序進行。
據悉，新建文山至蒙自鐵路是國家中長期鐵路網規劃——西南沿邊鐵路的重要組成部分。項目起自文山站，終至紅河站，全線設車站7座，除利用既有的昆玉河鐵路蒙自站、彌蒙高鐵紅河站外，新建文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮5座車站。
