5月18日，《佳木斯至同江鐵路擴能改造工程總價承包招標中標候選人公示》發布，項目將于6月中旬正式開工，計劃工期3年。
本項目為京津冀~東北通道——北京（天津）～沈陽～哈爾濱～同江進出關通道的組成部分，是保障中歐班列運輸安全和促進中俄雙邊經濟合作的重要基礎設施，是黑龍江省“3523”鐵路網絡東北部口岸集群重要的集疏運鐵路。
項目已納入國家“十四五”鐵路發展規劃和國鐵集團2023年“聯網補網強鏈”開工重點項目。
2022年11月16日，同江中俄黑龍江鐵路大橋正式通車
1、招標條件
佳木斯至同江鐵路擴能改造工程已由國鐵集團、黑龍江省人民政府以《關于佳木斯至同江鐵路擴能改造工程可行性研究報告的批復》（鐵發改函〔2024〕35號）批準建設，項目業主為佳木斯至同江鐵路擴能改造工程建設指揮部。
項目出資比例為：黑龍江省出資34.22億元，國鐵集團出資25.14億元。
2、項目概況
佳木斯至同江鐵路擴能改造工程正線線路全長258.25公里。東佳木斯至福利屯段62.05公里增建二線，改造部分小半徑曲線；福利屯至向陽川段141.6公里、向陽川至同江北段54.6公里既有線改建。
福利屯至同江段增設7座會讓站，到發線有效長度850米；延長9座車站到發線有效長度，同江站850米、富錦、向陽川等8座車站1050米。封閉3座車站。
對路基、橋梁、涵洞等病害進行整治；補強部分車站客、貨運設施，同江北站增加集裝箱作業區。實施因擴能改造引起的無線通信系統改造、電力設備補強改造等工程，全線平改立及柵欄封閉。
3、標段劃分及擬中標人
佳木斯至同江鐵路擴能改造工程全部工程。 本次招標共分為3個標段：
（1）JTSGZH（站后標）
全線通信、信號、信息及災害監測工程、電力及電力牽引供電工程中除房屋內部動力配電、防雷及接地、火災自動報警系統（不含電氣火災監控部分）的工程內容、相關的大型臨時設施和過渡工程。
第一名：中國鐵建電氣化局集團有限公司、中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司聯合體
經評審的投標報價(元)：455050592
（2）JTSGZQ1（站前1標）
包括既有站場改造8個，封閉車站2座，新建會讓站1座，佳富線增建二線62.05km，平改立16處，標段范圍內的全部既有線路基病害整治。
里程/范圍：東佳木斯站-紅興隆至新友誼間，施工里程為佳富線K000+031-K62+081、福前線K000+000-K048+000，線路全長110.05km。
第一名：中鐵一局集團有限公司
經評審的投標報價(元)：1521403222
（3） JTSGZQ2（站前2標）
包括既有站場改造7個，新建會讓站6座，平改立29處，新建同江外繞線11.9公里，同江北站換裝站能力提升工程1處，標段范圍內的全部既有線路基病害整治。
里程/范圍：紅興隆至新友誼間-同江北，施工里程為福前線K048+000-K141+600、同江線K000+000-K54+600，線路全長148.2km；同江北站換裝站能力提升工程。
第一名：中鐵二十三局集團有限公司、中鐵二十三局集團第六工程有限公司聯合體
經評審的投標報價(元)：1541064043
