近日，南珠（中）城際十涌站施工現場“鐵兵南沙4號”盾構機刀盤緩緩轉動，標志著十涌站至萬頃沙站區間（以下稱“十萬區間”），全面進入盾構施工掘進階段。
十萬區間全長約3854米，共投入4臺盾構機施工，分別從萬頃沙盾構井和十涌站始發，再從中間的十萬區間盾構井接收吊出。
本次掘進的十涌站至十萬區間盾構井區間右線長度約1665米，盾構機從十涌站始發后將依次穿越十涌、九涌水域及民房建筑群。
截至目前，南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙—興中段）廣州段土建工程累計完成33%。全段3座車站、3個區間均進行土建施工；共13臺盾構機正在掘進。中山段土建工程累計完成9%。9座車站中，7座進行土建施工，2座進行前期準備；9個區間中，3個進行土建施工，其余開展施工前準備工作。
線路建成后，對推動廣州市南沙區深化面向世界的粵港澳全面合作，促進大灣區珠江口西岸融合發展，完善大灣區城際鐵路網布局，打造“軌道上的大灣區”，促進粵港澳大灣區經濟發展和區域城市一體化進程具有重大意義。
