5月27日，在濟南軌道交通4號線泉城公園站施工現場，隨著工程進度的有序推進，作為4號線“最淺車站”的泉城公園站地上站廳層地面澆筑已顯成效。在泉城公園站至千佛山站區間實現雙線貫通后，后期的鋪軌、機電及裝修等工作也將穩步推進。
泉城公園站是雙層島式車站，采用明挖法施工，車站埋深比其他地下站點抬升了約6米，確保遠離保泉線，車站站廳層位于地上，是全線唯一的半地下車站。據了解，4號線全線33座車站已全部進場施工，建成通車后，將有力緩解濟南東西向交通壓力，對促進城市東西部地區經濟協調發展具有重要促進作用。
