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『四川』時速350公里!宜西高鐵啟動可研

放大字體  縮小字體 發布日期:2024-06-20  來源:鐵路建設規劃  瀏覽次數:1627

6月18日,涼山彝族自治州發展和改革委員會《新建宜賓至西昌高速鐵路可行性研究公開招標采購公告》發布,即將正式啟動項目可行性研究工作。

宜西高鐵項目已納入《四川省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》,并作為普速鐵路研究項目(虛線)納入了2016年國家中長期鐵路網規劃,目前正推動按高標準納入正在修編的《中長期鐵路網規劃》。


宜西高鐵建成后,將填補攀西地區的高鐵空白,暢通成渝地區雙城經濟圈南向通道,成渝地區至宜賓至攀西地區通行時間將大幅縮短。


如按高鐵標準修建,則項目建成后,西昌至成都將只需約2.5小時,到重慶將由現在6小時大幅縮短至2小時左右。


招標公告主要內容如下:


1、采購項目概況


宜賓至西昌鐵路位于四川省西南地區,項目起于宜賓市,經涼山州雷波、美姑、昭覺,止于西昌市。項目東端通過宜賓樞紐與成自宜高鐵和在建渝昆高鐵相連,西端在西昌地區銜接擬規劃的西攀高鐵連接規劃大攀鐵路。


本項目是攀西經濟區融入成渝經濟區的重要基礎設施,是攀西及滇西地區北上東出的客運主通道,是川渝、華中華東等地至攀西、滇西地區的黃金旅游通道,定位為一條以承擔長途客流為主,兼顧沿線城際客流的高速鐵路。


宜賓至西昌鐵路正線全長約316km,橋隧比93%,設計速度350km/h,投資預估算總額約689億元,建設工期6.5年。


圖片宜西高鐵走向和設站示意圖(前期方案,僅供參考)


2、技術、服務要求


(1)服務內容:可行性研究工作的主要內容包括運量預測分析,項目建設必要性及功能定位分析,建設方案和建設規模論證,主要技術標準選擇,重大不良地質勘察,線路走向及站點選擇,接軌點選擇,工程技術方案研究,工程安全影響分析,環境影響分析,投資估算與經濟評價等內容。通過可行性研究工作,為項目順利納規和加快實施奠定堅實的基礎。


(2)服務要求:嚴格按照國家相關法律法規要求編制相關報告,同時按照各項技術參數和指標要求編制各項報告。中標投標人應派出項目主要負責人參加各項評審會,并負責介紹成果文件。


(3)技術要求:滿足采購人需求及有關國家現行規范,滿足工程所在地要求。


(4)成果要求:投標人向業主提供通過評審的紙質版成果資料8套和電子版資料1份。


3、服務期限:自合同簽訂之日起180日;采購預算:1200萬元。

 
 
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