據(jù)上海地鐵消息，為有效提高地鐵工程車的行車安全，由上海申中軌道交通運行安全工程技術(shù)研究有限公司(以下簡稱:安全工程技術(shù)公司)承接的《上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)大型檢測維護裝備增購工程車智能安全監(jiān)控裝備采購項目(一期)》于近日完成工程竣工驗收。
Intelligent Safety Monitoring System for Metro Maintenance Trains簡稱ISM系統(tǒng)，是城市軌道交通工程車智能安全監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)用于工程車/列在段場內(nèi)調(diào)車正線救援正線巡檢搶修及其他無動力工程車輛的牽引/推行作業(yè)時防止工程車/車列冒進信號、運行超速的車列/單車運行安全保護。
在工程車庫至牽出線再至試車線的動車路徑中，驗收評估組分別對ISM系統(tǒng)的安全防護功能進行了現(xiàn)場驗證確認，主要包括系統(tǒng)對車輛運行工況信息、速度信息的采集和比對本務(wù)與非本務(wù)狀態(tài)的切換，車載站場圖的調(diào)用，施工路徑的手動輸入，車輛的自動定位，超速行使的安全防護，調(diào)車作業(yè)的安全防護，車輛管壓相位手柄防溜報警，車列參數(shù)設(shè)置及功能防護，關(guān)鍵點的自動停車防護，語音報警提醒以及人機交互功能等。在動車驗證過程中，ISM系統(tǒng)為車輛提供了準確、可靠的防護，充分驗證了ISM系統(tǒng)對于工程車在站場內(nèi)的安全防護功能，將極大的避免工程車在段場內(nèi)事故的發(fā)生。
同時，在試車線上模擬驗證了ISM系統(tǒng)在車輛進出站界時的防護功能，主要包括車輛在經(jīng)過站場和正線時的控制模式自動切換功能、接近站界時的安全防護、調(diào)車越界時的安全防護、跨界出站時的安全防護等功能。在模擬驗證中，ISM系統(tǒng)為車輛提供了準確可靠的防護，進一步說明了ISM系統(tǒng)對工程車在站場內(nèi)防護的同時，也能在工程車跨站出界時提供安全防護。在接下來的工程建設(shè)中，將進一步驗證ISM系統(tǒng)對工程車在正線運行時的安全防護，確保ISM系統(tǒng)對工程車運行區(qū)域的全防護。
經(jīng)過深入討論和評估，驗收評估組一致認為上海地鐵工程車ISM系統(tǒng)所有基本功能均已實現(xiàn)，用戶界面友好且易于使用，系統(tǒng)安全性高,數(shù)據(jù)保護和訪問控制完全符合上海地鐵網(wǎng)絡(luò)要求。進一步的驗證了ISM系統(tǒng)對地鐵工程車的行車安全提供了全面、可靠的保障，這一成果的運用將極大的提高地鐵工程車的運行安全。
ISM系統(tǒng)項目(Ⅰ期)順利通過驗收，不僅為城市軌道交通行業(yè)的智能化發(fā)展注入了新的動力，也為地鐵運營提供了借鑒的經(jīng)驗。
