6月19日至21日，為期3天的長沙地鐵1號線北延一期工程初期運營前安全評估會議在長沙召開。來自北京、天津、深圳、成都、西安等地鐵行業的12位專家集結星城，對1號線北延一期工程進行了認真、細致、全面的專業審核。專家組一致認為“1號線北延一期工程通過初期運營前安全評估，具備初期運營條件”。這標志1號線北延一期工程已通過載客前“大考”，進入開通倒計時。
此次初期運營前安全評估會議由長沙市交通運輸局組織，中國船級社質量認證公司具體實施。湖南省交通運輸廳副處長曹亞平，長沙市交通運輸局黨組成員、副局長楊忠文，長沙市公安局、長沙市公共交通事務中心、長沙市交通運輸綜合行政執法支隊等主管部門相關負責人出席會議，長沙市軌道集團黨委副書記、總經理吳海東，黨委委員、副總經理蒲富華，黨委委員、副總經理鄧武及相關勘察、設計、監理、施工等單位代表參加會議。與會專家及代表共同為1號線北延一期工程順利實現載客“把脈問診”、建言獻策。
初期運營前安全評估是對軌道交通工程項目開通前的系統檢驗和科學評價，也是投入運營的第一道安全關口，旨在發現梳理并解決各項問題。會議期間，專家組集體觀看了《延伸“子午線” 接駁新長沙》評審片，并聽取了市軌道建設公司關于工程建設情況匯報，市軌道運營公司關于初期運營籌備情況匯報，以及公交接駁情況匯報，系統查閱了各類資料，嚴格把關安全評估各項條件，提出了諸多建設性意見和指導性建議。
此外，專家組分成總體組、土建組、設備組、運營組，實地踏勘了宿龍橋、秀峰山、鵝羊山、金霞、金盆丘全線5站5區間及沙河停車場，對車站公共區火災工況聯動測試、車站綜合后備控制盤功能測試、列車緊急制動距離測試、變電所0.4kV低壓備自投測試、車輛超速保護測試、站臺門乘客防護測試、列車超速安全防護及站臺門安全防護等系列測試等進行了抽查測試檢驗，共涉及綜合聯調、線路和軌道、車站建筑、結構工程、車輛、車輛基地、機電、供電、通信、信號、客運組織、行車組織、安全應急等20余個專業。3天的專業評審為1號線北延一期工程順利載客提供了科學指導。
作為長沙市軌道交通第三輪建設規劃的重要線路，1號線北延一期工程是長沙第10條建成通車的線（段）, 是長沙軌道交通線網“米字形構架”結構的重要延伸線。該線路全長9.88km，共設車站5座。作為省市重點民生工程，1號線北延一期工程對提升城市品質、服務城北發展、便捷市民出行具有重要意義。它將撈刀河以北區域與現有1號線緊密相連，擴大了長沙軌道交通網絡的輻射范圍，也將為城北金霞組團騰飛提供堅實的基礎設施支撐。
