6月30日上午，在宜昌至鄭萬高鐵聯絡線（簡稱“宜興鐵路”）聯豐村特大橋施工現場，隨著首對500米長鋼軌平穩、精準地鋪設在無砟道床上，宜興鐵路正式進入長軌鋪設階段。
宜興鐵路起于宜昌東站，經湖北省宜昌市伍家崗區、夷陵區、興山縣接入鄭渝高鐵，全線設宜昌東、下堡坪、興山等站，全長109公里，設計時速350公里。宜興鐵路由武九客專湖北公司建設管理、中鐵一局、中鐵三局等單位共同承建。
此次鋼軌鋪設施工中，500米長軌專用運軌車由宜昌東站轉進，出站后爬行30‰的長大坡道工程線后到達施工現場，對運輸組織、方案落實、安全卡控提出了更高要求。武九客專湖北公司精心組織，統籌謀劃，會同負責宜興鐵路鋪軌施工的中鐵三局不斷優化鋪軌全過程施工方案，確保鋪軌施工安全優質高效。
宜興鐵路開通運營后，滬渝蓉高鐵武宜段和鄭渝高鐵實現互聯互通，興山到宜昌將由目前的2小時壓縮到20分鐘左右，宜昌至重慶的時間縮短至3小時以內。沿江通道運輸質量及中部路網靈活性將進一步提升，對貫徹落實長江經濟帶發展戰略、加強沿線城市群人口、資源、資金、技術的交流具有重要意義，同時也有助于推動長三角一體化、長江中游城市群和成渝雙城經濟圈的協調發展。
