近日,隨著“先鋒1號”盾構的刀盤緩緩開始轉動,虹迎區間中間盾構接收井至迎賓三路站區間隧道右線盾構在迎賓三路站北端頭井始發,也是嘉閔線工程首臺始發的盾構。
虹迎區間中間盾構接收井至迎賓三路站區間隧道長約338.4米,最大縱坡29.4‰,隧頂埋深6.33至17.45米。采用兩臺9米級土壓平衡盾構機進行施工,雙線均由迎賓三路站始發,推進至虹橋站接收井。其中,“先鋒1號”盾構機負責區間右線推進,另一臺“先鋒2號”盾構機負責區間左線推進,目前已經調試完成。
近日,隨著“先鋒1號”盾構的刀盤緩緩開始轉動,虹迎區間中間盾構接收井至迎賓三路站區間隧道右線盾構在迎賓三路站北端頭井始發,也是嘉閔線工程首臺始發的盾構。
虹迎區間中間盾構接收井至迎賓三路站區間隧道長約338.4米,最大縱坡29.4‰,隧頂埋深6.33至17.45米。采用兩臺9米級土壓平衡盾構機進行施工,雙線均由迎賓三路站始發,推進至虹橋站接收井。其中,“先鋒1號”盾構機負責區間右線推進,另一臺“先鋒2號”盾構機負責區間左線推進,目前已經調試完成。
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