齊魯晚報煙臺融媒訊：7月5日，從山東鐵投集團濟青高鐵公司獲悉，日前，濰煙高鐵已正式進入靜態驗收階段。
中國鐵路濟南局集團有限公司發布《新建濰坊至煙臺鐵路靜態驗收咨詢實施方案》，明確靜態驗收咨詢范圍、組織機構、工作安排、工作要求。
自靜態驗收開始，濟南局集團公司各靜態驗收咨詢專業工作組全面進場，陸續開展工務、電力及電力牽引供電、電務、防災、房建專業工程靜態驗收咨詢工作。濰煙高鐵靜態驗收咨詢工作的順利開展，為下一步聯調聯試、安全評估等工作打好基礎。
濰煙高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，設計時速350公里。
線路自昌邑站與濰榮高鐵濰萊段接軌，經青島平度市，煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊區、經濟技術開發區、福山區和芝罘區，至煙臺市萊山區，通過青煙直通線引入既有芝罘站。
沿線車站為昌邑站、灰埠站、萊州站、招遠站、龍口市站、蓬萊市站、煙臺西站、福山站、芝罘站。煙臺境內萊州站、招遠站、煙臺西站、福山站為新建車站。
濰煙高鐵通車后，將與濰榮高鐵、萊榮高鐵、青榮城際鐵路連通，構成膠東半島“兩橫一縱”高速鐵路布局，加快山東半島城市群互聯互通，連接起青島、煙臺、濰坊、威海4市16個縣市區，惠及沿線2800萬人。
屆時，煙臺萊州、招遠兩市將結束不通客運列車的歷史，煙臺市將實現“縣縣通高鐵”，全方位融入青煙濰“一小時經濟圈”、濟南“兩小時經濟圈”、北京“三小時經濟圈”，真正邁入全域高鐵時代。
