近日，隨著長達40.5米的鋼筋籠平穩(wěn)入槽，由上海市隧道工程軌道交通設計研究院（設計）和上海隧道工程有限公司（施工）承建的上海市軌道交通13號線東延伸工程總承包項目丹桂路站首幅地下墻施工開始，標志著丹桂路站正式進入主體圍護結構的施工階段。
丹桂路站（暫名）位于龍東大道南側、張東路東側，作為地下二層島式車站。該站基坑最大開挖深度達18.8米，車站規(guī)模（內凈）達到353米×17.64米，圍護結構采用了0.8米厚的地墻，其中Ⅳ區(qū)基坑地墻最大深度為40.6米。
