7月22日，隨著一組組道岔和線路的接續(xù)延伸，青海省格爾木南站改造工程全面啟動，標志著格庫鐵路擴能改造青海段站改工程開建。
被譽為“大漠新絲路”的格庫鐵路于2020年12月9日全線開通運營，全長1206千米，其中青海段499千米。格庫鐵路連接青海、新疆兩省區(qū)，是中國西北鐵路骨干網(wǎng)絡的重要組成部分，是繼蘭新通道、臨哈通道后的第三條鐵路出疆大通道，承擔著新疆南疆地區(qū)與青海西部、西藏中東部等地的貨物交流和人員流動任務，是西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國家能源保障供應的重要通道。
當日，記者在現(xiàn)場看到，近400名施工作業(yè)人員有序進場，按照專業(yè)分工開展作業(yè)，地面插鋪道岔、高空接觸網(wǎng)作業(yè)、信號改造施工作業(yè)同步開展。
據(jù)介紹，格庫鐵路擴能改造工程(青海段)主要任務是增開20處預留會讓站和5處既有站進行改造，以及相應配套設施改造。自2024年5月份正式開工建設，施工面臨站場結構復雜、營業(yè)線施工難度大、運輸組織困難、協(xié)同環(huán)節(jié)多、安全風險高、任務繁重等困難，青藏集團公司統(tǒng)籌安排全線施工任務，持續(xù)深化施工工藝工法，全面推進營業(yè)線全裝配式建造技術，進一步縮短了施工工期，降低營業(yè)線安全風險，提升工程品質(zhì)管理。歷經(jīng)近3個月的施工準備，各站路基、橋涵、軌道、電務綜合樓房建、四電等工程陸續(xù)完工，具備開工條件。
第一批次格爾木南站下行場自7月22日開始，26日完成改造施工任務。第二批次格爾木南站上行場緊隨其后，這標志著格庫鐵路青海段擴能改造工程站場改造施工正式拉開序幕。
青藏集團公司格爾木工程建設指揮部工程管理部主任吳小寧說：“本次擴能改造新開20個預留會讓站，5個既有線改造，項目于5月份全面開工，各站正在緊鑼密鼓施工中，擴能改造施工將于9月底全面完工，工程完成后將優(yōu)化鐵路交通網(wǎng)絡，大幅度提升疆煤外運等貨運能力，為當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。”
格庫鐵路開通運營以來，煤炭運輸任務較多，貨運增量勢頭迅猛，運輸能力接近飽和。該工程將于2024年年內(nèi)完成，改造完成后運輸能力可由當前的1600萬噸提升至每年3300萬噸以上。
