7月26日，4號線一期工程新客運總站站首段底板混凝土順利澆筑，為后續盾構施工奠定了基礎。
新客運總站站位于倉豐路與塔談大街交叉口北側，橫穿塔談大街東西向設置，為地下三層島式車站。車站設置4個出入口、2個風道，采用明挖法施工。車站總長160.2米，標準段結構寬21.7米，標準段開挖深度約24.5米，頂板覆土厚度約3.5米。本次澆筑的首段底板長21米，寬21.7米，共計522m3混凝土，澆筑時間約13小時。
為確保首塊底板順利澆筑，軌道集團組織各參建單位提前做好各項相關準備工作。一是業主代表、監理會同施工單位一同向現場管理人員、協作隊伍進行詳細的混凝土澆筑安全技術交底；二是項目部積極調度，采用兩臺泵車同時澆筑，合理安排混凝土澆筑順序，確保施工作業有序進行；三是技術員、試驗員、安全員全過程盯控，緊盯各項關鍵工序緊密銜接，把控混凝土坍落度、和易性等關鍵指標，嚴格按照設計要求施工，確保底板混凝土分層分段、澆筑均勻、振搗密實。
首塊底板的順利澆筑，為加速推進新客運總站站主體結構的施工積累了寶貴經驗。下一步，軌道集團將細化施工管理，強化安全質量管控，保持高標準、嚴要求全力推進項目建設，努力建設品牌工程。
