記者8月14日從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵二十局承建的濟南軌道交通4號線八一立交橋站至山東省體育中心站區間盾構右線成功始發。至此,濟南軌道交通4號線全面進入盾構施工階段。
據中鐵二十局該項目總工程師劉少華介紹,八一立交橋站至山東省體育中心站區間盾構右線全長715米,地下水系發達,地層上軟下硬,施工環境復雜。項目團隊創新采用全國首臺無喂片機式雙螺旋盾構機,有效防止地下水噴涌的同時,還能大幅提升工效,保障施工安全質量。
記者8月14日從中國鐵建股份有限公司獲悉,由中鐵二十局承建的濟南軌道交通4號線八一立交橋站至山東省體育中心站區間盾構右線成功始發。至此,濟南軌道交通4號線全面進入盾構施工階段。
據中鐵二十局該項目總工程師劉少華介紹,八一立交橋站至山東省體育中心站區間盾構右線全長715米,地下水系發達,地層上軟下硬,施工環境復雜。項目團隊創新采用全國首臺無喂片機式雙螺旋盾構機,有效防止地下水噴涌的同時,還能大幅提升工效,保障施工安全質量。
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