近期，由上海申鐵負責投資建設、上海建工基礎集團承建的上海市域鐵路南匯支線7標取得重要建設進展。臨港綜合區站至臨港開放區站區間右線盾構順利始發，標志著南匯支線又一標段進入盾構施工階段。
7標臨港綜合區站至臨港開放區站區間，線路左線長約2878.2米、右線長約2878.6米，隧道縱坡為V字坡，最大縱坡8.43‰，隧頂埋深9.9米至22.7米，設4座聯絡通道和1座內置式泵房。
區間采用兩臺9米級土壓平衡盾構機進行施工，雙線均由臨港開放區站始發，推進至臨港綜合區站接收。目前，左線盾構機各部件也正在有序進場組裝中。
為確保盾構機按時、安全、順利始發，在上海申鐵的統籌組織和提前部署下，各參建單位齊心協力，項目團隊通過對施工場地進行分區管理，實現多線同步推進，高效完成了盾構機各部件進場運輸、下井吊裝與安裝調試作業。
同時，項目團隊認真組織開展相關施工方案評審和條件驗收工作，通過加強對管理和操作人員的業務培訓，進行安全技術交底，開展現場應急演練等舉措，將盾構始發各環節工作要求嚴格落實到位。最終，在經過建設者們近50余天不懼高溫的努力奮斗后，本次盾構始發工作順利完成。
