8月21日，“尖兵一號”盾構機從武漢軌道交通12號線四新中路站破墻而出，標志著四四區間右線盾構順利貫通，比預定節點提前9天完成。至此，項目標段內的三個區間右線隧道實現全部貫通。
“尖兵1號”盾構機采用面板式復合刀盤，開挖直徑為6.43米，盾體長8.635米，后配1號—5號臺車，整機總長約81米，已經順利完成3個區間右線隧道共計約2.5千米的掘進任務。
四四區間右線全長806米，先后側穿高層建筑物及橋梁，下穿河流、主干道及重要市政管線，盾構掘進施工期間正值夏季高溫天氣和梅雨季節，施工風險高、難度大。項目科學組織，優化施工管理。一是實行24小時地面監測，根據監測數據動態調整盾構掘進參數，確保盾構掘進的效率和質量；二是合理安排作業班次和工序，增強洞內通風降溫措施，工地現場備足防暑降溫藥品和遮陽產品，確保一線作業人員生命健康安全；三是充分考慮暴雨、中高考等各項客觀因素，最大限度降低其對施工的影響，超前謀劃，科學編制工籌，確保快速高效完成節點目標任務。
今年以來，項目已連續兩個季度獲得業主單位勞動競賽考評第一名。下一步，項目將抓住三季度施工黃金期，聚焦關鍵節點目標，加大力度抓好工程質量和安全管控，力爭再創佳績。
