8月26日,在中國海員建設工會等單位的指導下,維天運通(以下簡稱“路歌”)工會工作研討會在北京召開。此次研討會以“加強平臺司機權益保障、發(fā)展貨運新質生產力,促進網絡貨運行業(yè)高質量發(fā)展”為主題,全國總工會相關負責同志以及來自學界、業(yè)界的眾多專家學者出席會議并展開深入研討,為適應新時代要求的貨車司機權益保障工作提供新思路、新方法。
全國總工會副主席、書記處書記、黨組成員金善文在發(fā)言中表示,道路貨運是國民經濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性行業(yè),也是新質生產力的重要發(fā)展領域。要準確把握新質生產力賦能方向,認清道路貨運行業(yè)發(fā)展新趨勢,指導支持平臺企業(yè)工會工作創(chuàng)新發(fā)展;要積極助推新質生產力發(fā)展,培養(yǎng)一大批以貨車司機為主體、與新質生產力相匹配的新型勞動者隊伍,為行業(yè)轉型升級提供人才支撐;要主動適應新質生產力給勞動關系帶來的變化,用心用情做好維權服務工作,強化源頭參與,組織集體協(xié)商,構建和諧勞動關系,幫助司機在行業(yè)轉型期解決訴求、減少困惑、擁抱變革。
維護平衡健康的數(shù)字貨運生態(tài),是保障貨車司機權益的條件
研討會上,來自全國總工會權益保障部、基層工作部、法律工作部,中國海員建設工會,中國職工發(fā)展基金會,安徽省總工會等的工會干部,國家市場監(jiān)管總局發(fā)展研究中心,交通運輸部規(guī)劃研究院,清華大學、北京大學、中國社會科學院、交通運輸科學研究院、中央財經大學等高校和科研院所的專家學者,以及律師、貨運平臺企業(yè)代表等,圍繞“網絡貨運業(yè)態(tài)下司機權益保障趨勢”、“如何精準做好長途貨車司機權益保障”、“司機面臨的權益保障突出問題及對策”3個專題展開交流。
與會專家指出,網絡貨運是新質生產力的典型場景,是通過數(shù)字技術整合勞動者、勞動資料、勞動對象的創(chuàng)新實踐,對于推動產業(yè)升級、降本增效,促進行業(yè)高質量發(fā)展發(fā)揮著重要作用。個體司機作為我國公路貨運的營運主體,是支撐經濟社會發(fā)展的重要力量,進入數(shù)字時代,他們成為了構建貨運新質生產力的基礎。
近年來,貨運市場的激烈競爭和不確定性增加了貨車司機的從業(yè)壓力,部分撮合平臺在打破信息差的同時,也引發(fā)了低價內卷、服務能力下降、詐騙案件頻發(fā)等行業(yè)亂象,導致貨車司機群體權益受損、生存困境加劇。
公路貨運鏈路長、節(jié)點多、業(yè)務需求場景復雜,是高信任成本、非標準化的深度服務行業(yè),上下游之間的協(xié)同合作尤為關鍵。以數(shù)字技術重塑透明、高效、安全、穩(wěn)定的運力供應鏈,構建平衡健康的良性數(shù)字貨運生態(tài),將成為惠及貨運各方、改善貨車司機生存現(xiàn)狀的前提與基礎。
與會專家表示,“我們要轉變發(fā)展理念,更多地從全產業(yè)鏈的角度去看待社會、企業(yè)和個體的發(fā)展,不能將貨運從業(yè)者和貨運平臺對立起來,而是要共同構成合作共贏的生態(tài)體系。”
以數(shù)字化鏈接社會資源,是持續(xù)深化貨車司機權益保障工作的路徑
與會專家認為,路歌作為提供全鏈路數(shù)字化貨運服務及解決方案的平臺企業(yè),采取了“自我認責”的方法推動組織技術的發(fā)展,是典型的以“人”為中心的新質生產力建設,在推動道路貨運行業(yè)高質量發(fā)展中發(fā)揮了重要作用,也做出了有益探索。
路歌董事長馮雷在會上介紹,路歌始終以構建良性貨運生態(tài)為己任,搭建全鏈路數(shù)字貨運平臺,促進貨主企業(yè)、物流企業(yè)與貨車司機的高效協(xié)同,向貨車司機提供的是專屬運力協(xié)作網絡的連接,幫助企業(yè)方與貨車司機建立長期穩(wěn)定合作,在反復交易的過程中共創(chuàng)統(tǒng)一、標準化的業(yè)務規(guī)則,形成共同遵守和正向驅動的良性合作機制。
與此同時,近年來,路歌認真貫徹上級工會部署,依托旗下高粘性貨車司機交流互助社區(qū)“卡友地帶”,深入了解司機需求,創(chuàng)新“路歌+工會”雙核服務體系,以數(shù)智化精準引導和觸達司機,高效高質量助推貨車司機權益保障工作,沉淀出貨車司機入會和服務的“路歌模式”。
一方面,路歌充分發(fā)揮數(shù)字化平臺優(yōu)勢,研發(fā)運營“卡友工惠”入會服務平臺,助推超過33萬名貨車司機加入工會組織,并加強黨工共建,創(chuàng)新“紅色征集令”、“紅色直播間”等特色做法,引導1.7萬名黨員司機主動“亮身份”;另一方面,通過組織協(xié)商懇談會、在全平臺開展集體協(xié)商、召開行業(yè)首個全網職代會、提供法律援助、舉辦卡友節(jié)等方式,完善司機訴求反饋機制,形成貨車司機權益維護新格局,開創(chuàng)貨車司機服務保障新模式。
今年3月以來,全國總工會派出機關干部深入路歌等12個頭部平臺企業(yè)蹲點,中國海員建設工會指導駐路歌蹲點組聚焦網絡貨運新業(yè)態(tài)建會入會和維權服務,推動路歌平臺工會工作發(fā)展再上新臺階。
培育發(fā)展新質生產力,是各行各業(yè)高質量發(fā)展的應有之義。與會專家一致認為,勞動者是構建新質生產力最具能動性的關鍵因素。工會、企業(yè)、社會組織要形成合力,運用新科技、新技術精準賦能服務工作,加強互助幫扶、法律援助工作力度,鼓勵司機與企業(yè)就工資工時、勞動保護、社會保險等問題開展協(xié)商懇談,進一步保障貨車司機權益,促進道路貨運行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
