8月26日，格庫鐵路擴能改造工程（新疆段）已經(jīng)全部完成，新增設的28個車站全部開通并投入使用。
格庫鐵路是新疆的第3條出疆大通道，改造后能更好的提升運力，保障運輸。隨著一輛滿載著貨物的貨運列車通過新疆巴州若羌縣的依吞布拉克七面峰車站，代表著格庫鐵路新疆段擴能改造后全線開通。
此次格庫鐵路（新疆段）擴能改造工程主要包括增開的米蘭東站等28個車站，庫爾勒地區(qū)新建吐庫鐵路至格庫鐵路貨車聯(lián)絡線，庫爾勒站、庫爾勒東站增設到發(fā)線，以及配套實施牽引供電、電力配套工程。格庫鐵路東起青海格爾木市，西抵新疆庫爾勒市，線路全長1206公里，其中新疆段長734公里，于2020年12月全線開通。
為進一步提升進出疆鐵路通道能力，新疆鐵路部門2023年9月起實施了格庫鐵路擴能改造工程。其中中鐵十五局承建的格庫鐵路（新疆段）擴能改造S1標段，是全線條件最艱苦、環(huán)境最惡劣的施工標段，對施工技術也是巨大的考驗。這次格庫鐵路擴能改造施工中，在確保原有列車運力不影響的情況下，實現(xiàn)了擴能改造的安全施工。格庫鐵路線路穿越了沙漠、戈壁、沼澤、濕地、高原、大山等多樣地貌，建設方在積極做好生態(tài)環(huán)境保護的同時，完成全面開站的任務。
