8月30日,隨著檢測車緩緩收起受電弓,滬蘇湖高鐵接觸網冷滑試驗圓滿成功,為后續接觸網送電、熱滑試驗奠定了堅實基礎,向著順利開通運營又邁進一步。
冷滑試驗是在接觸網不受電的情況下,通過機車受電弓滑行,對接觸網進行動態試驗檢測。重點檢測接觸網錨段關節、線岔、懸掛定位等關鍵設備技術參數是否符合設計要求,有無硬點、無彎曲、扭轉和不平滑,接觸線定位線夾、吊弦線夾等安裝有無偏斜,確保接觸網線路安全可靠。
8月30日,隨著檢測車緩緩收起受電弓,滬蘇湖高鐵接觸網冷滑試驗圓滿成功,為后續接觸網送電、熱滑試驗奠定了堅實基礎,向著順利開通運營又邁進一步。
冷滑試驗是在接觸網不受電的情況下,通過機車受電弓滑行,對接觸網進行動態試驗檢測。重點檢測接觸網錨段關節、線岔、懸掛定位等關鍵設備技術參數是否符合設計要求,有無硬點、無彎曲、扭轉和不平滑,接觸線定位線夾、吊弦線夾等安裝有無偏斜,確保接觸網線路安全可靠。
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