9月4日7時25分，55510次檢測列車由荊州站開往沙洋西站，標志著荊荊高速鐵路啟動聯調聯試，進入工程驗收階段。
荊荊高鐵北起荊門市、南至荊州市，穿越鄂中江漢平原地區，線路全長約77.48公里，設計時速350公里。線路共建設橋梁14座，占線路總長度83.64%，其中江漢運河特大橋全長21939米，采用連續梁拱跨越江漢運河，為全線最長橋梁。全線共設荊門西站、沙洋西站、荊州站3座車站，其中荊門西站、沙洋西站為新建站，荊門西站將和滬渝蓉高鐵、襄荊高鐵共用。
荊荊高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網中呼（和浩特）南（寧）高速鐵路重要組成部分，連接沿江高鐵、襄荊高鐵、漢宜鐵路，對推動長江經濟帶發展，進一步完善鄂中區域綜合交通體系，助力江漢平原腹地沿線經濟騰飛，促進區域經濟高質量發展具有重大意義。建成通車后，武漢至荊門旅行時間將壓縮至2小時以內，湖北將邁入“市市通高鐵”新階段。
