福州左海集團(tuán)8月30日消息：日前，福州松下港鐵路專用線（一期工程）接軌方案在北京順利通過審查，至此，本項(xiàng)目接軌方案已順利通過省級、國家級兩級審查，標(biāo)志著項(xiàng)目前期報(bào)批工作取得突破性進(jìn)展，為推動(dòng)項(xiàng)目開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次接軌方案審查會(huì)由國家鐵路集團(tuán)有限公司組織，南昌鐵路局、福州左海建投公司、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院等單位相關(guān)代表參加。會(huì)上，與會(huì)人員認(rèn)真聽取中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院關(guān)于福州松下港鐵路專用線（一期工程）運(yùn)量運(yùn)測、接軌方案、車站規(guī)模、運(yùn)輸組織等情況的詳細(xì)匯報(bào)，并就具體內(nèi)容進(jìn)行了細(xì)致問詢和討論。國鐵集團(tuán)相關(guān)部門就運(yùn)輸組織進(jìn)行了認(rèn)真研討與分析，提出了具體改進(jìn)意見和建議。會(huì)議原則同意通過福州松下港鐵路專用線（一期工程）接軌方案。
根據(jù)規(guī)劃，福州松下港鐵路專用線（一期工程）項(xiàng)目正線北起福平鐵路長樂南站，向東南接新建松下港站，上行疏解線北起福平鐵路長樂南站，向南下穿福平鐵路后接入松下港站，全長9.2km（其中正線5.5km，上行疏解線3.7km），總投資約21.6億元。福州松下港鐵路專用線作為福州港松下港區(qū)集疏運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，既是服務(wù)福州新區(qū)臨港片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、吸引鐵路運(yùn)輸貨源、提升企業(yè)經(jīng)營效益的重要手段，又是暢通松下港區(qū)貨物運(yùn)輸“最后一公里”、降低物流成本及實(shí)現(xiàn)路企雙贏的重要舉措。
