相山隧道是淮宿蚌城際鐵路全線唯一的一座隧道,經(jīng)過(guò)建設(shè)者466天的連續(xù)奮戰(zhàn)作業(yè),于9月8日上午9時(shí)貫通。
隧道位于淮北和宿州兩市交界處,為單洞雙線有砟高鐵隧道,全長(zhǎng)1316米,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,進(jìn)口在淮北市杜集區(qū),出口在宿州市蕭縣徐里村。
淮宿蚌城際鐵路是安徽省北部的一條重要高速鐵路,以區(qū)域城際功能為主,同時(shí)兼顧路網(wǎng)功能。線路起自淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站,沿途向南穿越淮北、宿州、蚌埠三市,最終抵達(dá)京滬高鐵、合蚌高鐵共線車站蚌埠南站。正線全長(zhǎng)約161公里,設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里。沿線設(shè)有淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮(zhèn)南、蚌埠南6座車站,其中淮北北站和蚌埠南站為既有車站。
預(yù)計(jì)到2026年6月底,淮宿蚌城際鐵路將開通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),它將成為皖北城市群連接合肥都市圈及滬寧杭等地區(qū)的便捷通道,對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”、完善區(qū)域城際快速鐵路網(wǎng)布局、密切皖北城市群與合肥都市圈的聯(lián)系,以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展等都具有重要意義。