9月25日下午，《無錫地鐵融合城軌發展行動方案》（以下簡稱《無錫行動方案》）在京評審并正式發布，同時，《無錫市域線與地鐵線網融合運營管理模式專項研究》等6項課題研究成果通過評審。協會創始會長包敘定、副會長兼秘書長宋敏華、副會長丁樹奎，無錫地鐵集團黨委書記、董事局主席張軍出席會議。來自北京、上海、天津、武漢的6名專家參與評審。
會上，專家組聽取了方案匯報，經過質詢、討論，認為《無錫行動方案》是契合行業融合城軌發展總體要求和無錫軌道交通實際情況、且具有很強可實施性的行動方案，對推動無錫城軌交通可持續高質量發展具有重要的指導和引領作用，可為城軌交通行業的可持續發展提供借鑒和參考。評審會后，《無錫行動方案》隨即發布。
包敘定創始會長指出，去年9月，首屆中國城市軌道交通TOD發展大會上，無錫等城市分享了站城融合經驗和案例，為行業建設融合城軌做了預演，起到了融合城軌建設前期破冰的作用。今天無錫地鐵在京發布《無錫地鐵融合城軌發展行動方案》，標志著無錫地鐵集團全面建設融合城軌的戰斗打響。自協會發布《中國城市軌道交通融合城軌發展指南》，這是行業里落地開花的第一個成果，必將為融合城軌發展起到引領作用，也體現出無錫地鐵在協會推動行業融合城軌建設、發展中起到重要的示范作用。
宋敏華在致辭中回顧了協會推動融合城軌發展的歷程，對無錫地鐵團隊的智慧、心血以及取得的成果表示祝賀。他表示，無錫地鐵作為中等線網規模城市的典型代表，歷時兩年，完成了融合城軌創建成果，為行業可持續發展率先探索了路徑。當前，全行業身處快速變革的新階段，需要城軌企業持續創新，與時俱進發展未來產業，依托協會平臺共同推動行業可持續健康發展。
張軍表示，無錫地鐵在協會指導下，圍繞以下幾方面做好各項工作：聚焦創建任務，錨定“引流、增收、降本”的目標，全力以赴完成示范項目52項課題任務，一以貫之建設融合城軌取得更好的行業影響力；聚焦國家新型城鎮化戰略，通過區域一體化發展，充分發揮軌道交通銜接帶動作用；聚焦綠智融合技術，打造高效便捷的網絡化運營體系；聚焦產業經營，堅持“站城融合、賦能城市”理念，推動地鐵傳統資源經營轉型，積極孵化數字科技、智能交通、綠色建設等新興產業。
隨后專家組聽取了示范項目階段成果的相關匯報，審查了文件材料，認為《無錫市域線與地鐵線網融合運營管理模式專項研究》等6項課題研究成果和工程實踐對融合城軌的發展具有指導意義，階段成果目標清晰、結論明確、成效顯著，可作為下一步工作開展的依據，同時提出了指導意見和建議。專家組一致同意《無錫城軌交通多元融合可持續發展示范項目》階段成果通過評審。
示范項目共有課題52項，其中專題研究類課題31項，工程驗證類課題21項。已完成16項課題驗收。2024年度主要完成線路融合、系統融合相關課題研究及審查，本次評審的第二批課題包括《無錫市域線與地鐵線網融合運營管理模式專項研究》《多專業智能運維》《無錫地鐵城軌云規劃與建設方案》《線網生產云平臺專題研究》《無錫既有線城軌云升級改造專題研究》《錫澄線城軌云接入線網云改造專題研究》6項。
《無錫行動方案》在業內首發及示范項目階段成果順利通過評審，標志著無錫地鐵在率先探索實踐城軌可持續發展路徑和模式研究的道路上邁進更加堅實鏗鏘的步伐，也是多元融合可持續發展理念的從提出到落地的重要一步。
無錫地鐵將繼續錨定“引流、增收、降本”的目標，全力以赴完成示范項目52項課題任務，全力推進無錫軌道交通高質量可持續發展，爭當融合城軌建設的城市范例，為全國都市圈軌道交通融合發展提出更具代表性的示范經驗。
