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『新疆』梧桐水至淖毛湖鐵路等2條鐵路即將開工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-09-27  來源:鐵路建設(shè)規(guī)劃  瀏覽次數(shù):2893

新疆發(fā)改委消息:9月19日—25日,國鐵集團(tuán)組織專家對(duì)梧桐水經(jīng)淖毛湖至將軍廟鐵路進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘,并在烏魯木齊市召開新建梧桐水至淖毛湖鐵路可行性研究、改建淖毛湖至將軍廟鐵路增建第二線初步設(shè)計(jì)技術(shù)評(píng)審。

自治區(qū)發(fā)展改革委、昌吉州、哈密市、中國鐵路投資集團(tuán)有限公司、中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司等相關(guān)單位參加現(xiàn)場(chǎng)踏勘和技術(shù)評(píng)審。

新疆煤炭資源豐富,埋藏淺、厚度大,開發(fā)條件優(yōu)越,是國家規(guī)劃建設(shè)的大型煤炭供應(yīng)保障基地。

近年來,為緩解相關(guān)省市能源供應(yīng)偏緊形勢(shì),自治區(qū)錨定全國能源資源戰(zhàn)略保障基地戰(zhàn)略定位,以準(zhǔn)東、哈密為重點(diǎn),大力實(shí)施煤炭清潔高效利用,綠電送全國、疆煤保國家,積極服務(wù)國家能源安全。

隨著疆煤外運(yùn)需求顯著增加,鐵路運(yùn)輸能力日趨緊張,出疆鐵路通道運(yùn)能不足日益凸顯,逐漸成為制約能源高效運(yùn)輸?shù)亩贪濉?

為更好發(fā)揮鐵路的戰(zhàn)略骨干作用,有力維護(hù)國家能源安全,國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)主動(dòng)謀劃,支持我區(qū)加快構(gòu)建疆煤外運(yùn)大能力鐵路運(yùn)輸通道。

本次規(guī)劃建設(shè)的梧桐水至淖毛湖鐵路、改建淖毛湖至將軍廟鐵路增建第二線是疆煤外運(yùn)鐵路建設(shè)最緊迫的重點(diǎn)項(xiàng)目,均按照開行萬噸列車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),建成后與臨河至哈密鐵路構(gòu)建北翼大能力通道,將更好服務(wù)疆煤供給保通保暢,為保障國家能源安全提供有力支撐。

下一步,自治區(qū)發(fā)展改革委將加強(qiáng)與有關(guān)方面協(xié)同配合,加快推進(jìn)項(xiàng)目盡快開工建設(shè)、盡早發(fā)揮效益。



項(xiàng)目概況:

1、將淖鐵路增建二線

準(zhǔn)東將軍廟至哈密淖毛湖(白石湖南)鐵路增建第二線項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)東北部的哈密市和昌吉回族自治州。

項(xiàng)目東起既有將淖鐵路布拉克站,并行既有線沿天山北麓向西,依次經(jīng)伊吾縣、巴里坤縣、木壘縣、奇臺(tái)縣及準(zhǔn)東經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)至項(xiàng)目終點(diǎn)既有烏將鐵路將軍廟站。

西端與既有烏將鐵路相接,東端與規(guī)劃布拉克至梧桐水鐵路銜接,可連通臨哈鐵路,形成出疆北部新的大能力通道。

改建線路全長391.617km,全部位于新疆維吾爾自治區(qū)境內(nèi),其中哈密市境內(nèi)279.340km,昌吉回族自治州境內(nèi)112.277km。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí);正線數(shù)目:雙線;設(shè)計(jì)速度:120km/h;牽引質(zhì)量:5000t、10000t。

將淖鐵路增建二線項(xiàng)目總投資100.8億元。項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)年貨運(yùn)輸送能力將由現(xiàn)在的4800萬噸提升至1.5億噸以上,構(gòu)筑起“疆煤外運(yùn)”新通道,全面提升新疆對(duì)外運(yùn)輸通道能力。


2、梧桐水至淖毛湖鐵路

本項(xiàng)目位于新疆維吾爾自治區(qū)哈密市境內(nèi)。線路大致呈東南-西北走向,南起既有臨哈鐵路梧桐水站,向北依次經(jīng)哈密市伊州區(qū)、伊吾縣,引入在建淖毛湖至將軍廟鐵路布拉克站。

項(xiàng)目新建鐵路正線全長249.177千米(含下行線單線段落長度10.284千米、雙線段落長度238.893千米),其中:伊州區(qū)境內(nèi)81.286千米,伊吾縣境內(nèi)167.891千米。

項(xiàng)目總投資約147.11億元,計(jì)劃工期3年。

正線設(shè)橋梁工程17.953km/36座,橋線比7.20%;梧桐水站出站端上行線單線繞行段落長度8.102km,設(shè)橋梁0.144km/2 座;配套工程:臨哈鐵路梧桐水站改建工程。

本項(xiàng)目涉及車站7處,其中新建車站5處,淖毛湖南站為中間站,其余4處車站均為越行站;改建車站1處:梧桐水站;布拉克站改建工程單獨(dú)立項(xiàng)實(shí)施,本項(xiàng)目不含。

鐵路等級(jí)Ⅰ級(jí);正線數(shù)目:雙線;設(shè)計(jì)速度:120km/h;牽引質(zhì)量:5000t、10000t。

 
 
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