10月12日獲悉，由中國電建市政集團承建施工的青島地鐵15號線丹山站主體開挖及支護工作已全部完成，標志著丹山站已全面進入二襯結(jié)構(gòu)施工階段。
丹山站位于城陽區(qū)黑龍江中路與十梅庵路交叉路口，為地下兩層島式暗挖車站。采用1號豎井、2號豎井作為施工通道進入車站主體結(jié)構(gòu)施工。其中，主體開挖采用“縱向分段、豎向分層、中部拉槽”的方法進行施工，堅持“豎向分層、水平分段、隨挖隨噴、嚴禁超挖”的原則，確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工。
自主體開挖開工以來，中國電建市政集團項目部始終嚴格落實青島地鐵第二建設(shè)分公司的具體要求，確保高標準完成工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工等各方面的工程目標。在充分理解招標文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計圖紙為主導，結(jié)合工程情況及特點，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的專項方案指導施工；充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。整個過程施工組織合理有序，施工進度安排均衡高效，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量計劃和工期目標計劃。
下一步，項目部將積極開展車站主體結(jié)構(gòu)施工，為盾構(gòu)區(qū)間接收、掘進做好全面準備。同時，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，以建設(shè)世界一流地鐵為目標，全力推動后續(xù)施工，確保高標準、高質(zhì)量、高效率完成各項施工任務(wù)。
