10月22日，在隆隆的鉆機聲中，新建黃桶至百色鐵路那蒙澄碧河特大橋首個水中墩樁基動工開鉆，標志著黃百鐵路廣西段橋梁工程正式啟動。
位于百色市右江區境內的那蒙澄碧河特大橋全長686.93米，是黃百鐵路接入南昆鐵路永樂至百色間增建二線的關鍵工程之一。當天施工樁基為大橋3號水中墩樁基，樁孔直徑1.25米、深度達41米，水下巖石堅硬，給施工帶來不小的困難。
“我們使用沖擊鉆來破除水下的堅硬巖層，配合長臂挖機或抓斗對水下基坑進行開挖，確保成樁質量。”中鐵二十五局黃百鐵路項目部那蒙澄碧河特大橋施工負責人何春龍說。
黃百鐵路全長約315公里，設計時速160公里，是西部陸海新通道標志性工程。目前，黃百鐵路廣西段9座先行開工隧道已全部開工，正洞已累計掘進近3000米，橋梁下部工程正陸續鋪開。
