10月30日，隨著最后一節軌排鋪設完成，軌道分公司承建的東莞地鐵1號線1301-8工區項目大嶺山北站至黃江中心站（不含）實現短軌通，為后續長軌焊接、調試運行奠定了堅實基礎。
東莞地鐵1號線1301-8工區項目鋪軌全長59.1千米，包含16組單開道岔、7組單渡線道岔、3組交叉渡線道岔。正線最高峰5個作業面同時推進，日鋪軌進度最高達314米。
自施工以來，項目部集中力量組織施工生產，細化施工任務，通過交班會、早點名等形式下發周、日施工計劃，形成“每日一統計、每周一例會、每月一通報”管理方式，全力保障施工進度；積極加強與業主、指揮、監理、土建等單位溝通協調，確保施工場地按期移交，并提前做好材料儲備，定期維護保養設備，保障施工進度有序推進。同時，項目部運用軌行區智慧云管理系統，通過“數智化”管理，全面把控現場安全質量、文明施工，采用CPⅢ測量及精調技術，使軌道平順精度達到毫米級，提高了軌道的平順性與穩定性。
