11月20日,重慶軌道交通15號線廖家溪軌道專用橋施工現場,專用橋上部梁體施工進入尾聲,預計今年內合龍。
廖家溪軌道專用橋是重慶軌道交通15號線全線重點控制性工程之一,橫跨嘉陵江東西兩岸,全長805.5米,連接井口站至禮學路站,是國內首座采用鋼斜撐梁拱組合體系的軌道專用橋。
據了解,重慶軌道交通15號線是重慶市首條城市軌道快線,二期工程長約32.8公里,計劃于2026年底建成通車。
11月20日,重慶軌道交通15號線廖家溪軌道專用橋施工現場,專用橋上部梁體施工進入尾聲,預計今年內合龍。
廖家溪軌道專用橋是重慶軌道交通15號線全線重點控制性工程之一,橫跨嘉陵江東西兩岸,全長805.5米,連接井口站至禮學路站,是國內首座采用鋼斜撐梁拱組合體系的軌道專用橋。
據了解,重慶軌道交通15號線是重慶市首條城市軌道快線,二期工程長約32.8公里,計劃于2026年底建成通車。
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