12月23日,隨著華鎣山隧道最后一次爆破完成,新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路全線高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)控制性工程——華鎣山隧道順利貫通。華鎣山隧道長(zhǎng)8735米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,為單洞雙線、高風(fēng)險(xiǎn)瓦斯隧道。成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,正線長(zhǎng)477公里。
12月23日,隨著華鎣山隧道最后一次爆破完成,新建成都至達(dá)州至萬(wàn)州高速鐵路全線高風(fēng)險(xiǎn)、重難點(diǎn)控制性工程——華鎣山隧道順利貫通。華鎣山隧道長(zhǎng)8735米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,為單洞雙線、高風(fēng)險(xiǎn)瓦斯隧道。成達(dá)萬(wàn)高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,正線長(zhǎng)477公里。
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