12月24日，記者從合肥軌道交通集團獲悉，合肥軌道交通8號線一期將于12月26日上午10時正式開通運營。至此，合肥軌道交通線網運營站點將增加至171個，運營里程約232公里。
8號線一期開通后，合肥軌道交通繼續實行里程計價票制，采用“遞遠遞減”的原則。根據計價票制，8號線一期開通后全線最高單程票價為5元，與1號線、2號線（含延長線）、3號線（含延長線）、4號線（含延長線）、5號線換乘最高單程票價為8元。
8號線一期開通運營后，線路起始站首班車發車時間仍為6：00，線路中間站雙鳳站上行（開往北城高鐵站方向）、金梅路站下行（開往一里井站方向）于6：00同步開出首班車。
8號線一期開通初期運營后，工作日期間，高峰時段運營時間為7：00～9：00、17：00～19：00，行車間隔為5分30秒；非高峰時段行車間隔為8分鐘。雙休日期間，高峰時段為15：00～20：00，行車間隔為6分鐘；非高峰時段行車間隔為8分鐘。
合肥軌道交通8號線一期工程正線全長22.5公里，均為地下線，設站12座，其中換乘站2座（在一里井站與3號線換乘、在六中菱湖校區站與5號線換乘）。線路起于一里井站、止于北城高鐵站，北端設北城車輛段。線路串聯長豐縣、北城高鐵站、廬陽區，銜接既有運營3號線一里井站，投入運營后將有效加強長豐縣與合肥中心主城區之間的聯系，改善周邊居民出行條件，為市縣貫通發展提供澎湃動能。
作為全省首條全自動駕駛線路，8號線一期列車按照現行標準自動駕駛最高等級GOA4全自動運行模式設計，可以在控制中心的統一控制下，實現列車自動喚醒、休眠、啟動、加速、制動、停車、車門開關、洗車等功能。
