12月26日上午，貴州銅仁至湖南吉首鐵路（以下簡稱“銅吉鐵路”）開工建設。銅吉鐵路北接張吉懷高鐵、南連銅玉鐵路，通過銅玉鐵路連接滬昆高鐵直達貴陽、昆明，向東通過張吉懷鐵路通達襄陽、武漢、鄭州。
該項目線路全長約52.1公里，設鳳凰古城站、銅仁北站、銅仁站共3座車站。全線設中型以上橋梁45座，占比36.1%，隧道22座，占比33.97%，設計時速250公里/小時，計劃工期4年。
銅吉鐵路建成后，將成為連接滬昆高鐵和張吉懷高鐵的重要紐帶，形成貴陽至武漢、鄭州間的高鐵新通道，實現(xiàn)昆明、貴陽至張家界高鐵直達。該鐵路不僅將極大提升西南地區(qū)的交通便捷性和區(qū)域連通性，推動區(qū)域交通格局的重大變革、促進區(qū)域融合，還將成為推動湘西與黔東地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展的新引擎，進一步促進湘黔文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村全面振興。
