記者2月5日從成都軌道集團獲悉，成都軌道交通10號線三期、17號線二期、30號線一期、13號線一期、18號線三期以及市域(郊)鐵路成德線、成眉線在建項目已復工復產。
在18號線三期省體育館站，盾構機正以每天6環(約9米)的速度掘進；在10號線三期武侯祠站，軌道精調不差一毫一厘；在30號線一期，燈具風管正“左右開弓”嚴密安裝……為奮力爭取“開門紅”，成都軌道集團在春節前制定詳細的復工計劃，倒排工期形成“一站一策”施工計劃表，確保人、材、機無縫銜接，順利實現第四期在建線路復工復產。2月1日，正月初四，成都軌道交通5條在建線路、5個在建車站就已實現復工復產。
成都軌道建設公司相關負責人介紹，接下來，將梳理各在建線路工程籌劃，強力統籌、科學組織、倒排工期、掛圖作戰，進一步細化施工計劃，高質高效連續推進項目建設。今年將全力以赴推動實現10號線三期、13號線一期、17號線二期、30號線一期4條新線高水平開通初期運營。目前，成都軌道集團15個TOD在建項目42個標段已復工復產。
今年，成都軌道產投集團還將大力推進智能裝備工廠建設，力爭年內基本呈現廠區整體布局，實現主體建筑完成交付，分批實施生產設備更新改造計劃。
