記者從成都軌道集團獲悉，近日，隨著最后一臺盾構機刀盤破土而出，成都軌道交通10號線三期工程實現全線洞通，標志著線路建設取得階段性成果，向年內開通初期運營邁出關鍵一步。
成都軌道交通10號線三期工程起于人民公園站，止于太平園站（不含），共設車站5座，全部為地下線。作為10號線一二期的延伸線，開通運營后，可構建起中心城區與雙流機場的快速聯系，有效緩解城市中心與雙流、新津等區域的交通壓力，有助于加強成都各區域間的經濟、文化和社會交流，推動區域協調發展。
10號線三期工程盾構區間因穿越雜填土層、卵石層及強風化泥巖層等復雜地層，同時下穿多處重要市政道路、河流、建構筑物，盾構掘進施工面臨巨大挑戰。為保證盾構順利安全推進，項目團隊守牢安全生產底線、嚴把技術關，邀請盾構領域專家多次進行現場踏勘，針對區間地質情況和技術要求，選用配置最優的盾構設備和穿越加固方案，為盾構安全掘進保駕護航。
截至目前，成都軌道交通10號線三期全線車站已封頂，區間已洞通，附屬完成總量的81%，機電裝修完成62%，正加快推進附屬結構、軌道鋪設、機電安裝及車站裝修等施工。
當前，成都軌道交通正開足馬力，全力推動第四期建設規劃項目以及市域（郊）鐵路成德線、成眉線建設，奮力沖刺10號線三期、13號線一期、17號線二期、30號線一期年內高水平開通初期運營。
