2025年2月24日,西日本旅客鐵路公司(JR西日本)與西班牙鐵路基礎設施管理公司(Administrador de Infraestructuras Ferroviarias,以下簡稱“ADIF”)簽署了雙邊合作備忘錄,旨在共同應對快速變化的經營環境,推動可持續鐵路系統的構建。
JR西日本、ADIF及西班牙列車運營公司Renfe曾于2012年簽署了三方合作備忘錄。此次,為進一步應對技術革新、數字化轉型、全球自然災害加劇以及日本與西班牙鐵路行業勞動力短缺等共同挑戰,雙方決定深化合作,簽署了新的雙邊備忘錄。
備忘錄概要
簽署日期:2025年2月24日
簽署地點:ADIF總部(西班牙馬德里,Calle Sor ángela de la Cruz, n°3, 9a planta, 28020 Madrid)
主要內容:
通過技術合作應對雙方共同面臨的挑戰,構建可持續鐵路系統
實現鐵路資產的高效管理、維護省力化及人員精簡
推動氣候變化應對與地球環境保護
利用人工智能(AI)及數字化轉型(DX)技術
未來活動
技術革新合作:
雙方將共享知識與優勢,推動可持續鐵路系統的構建,重點在AI應用、能源效率提升、環境負荷降低及鐵路系統高效維護等領域開展技術創新。
人才培養:
通過專家派遣及培訓項目,共同推進人才培養。
參考信息
2005年,西班牙政府對原國有鐵路公司Renfe進行了上下分離,成立了負責列車運營的Renfe和負責鐵路基礎設施管理的ADIF。
ADIF管理西班牙大部分鐵路基礎設施,包括軌道、信號設備及車站等,尤其在高速鐵路和城際鐵路基礎設施的運營與維護方面擁有豐富經驗與技術實力。
西班牙高速鐵路網全長3,973.7公里,位居全球第二(僅次于中國,日本位列第三)。
項目 | ADIF | JR西日本 |
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成立時間 | 2005年 | 1987年 |
鐵路里程 | 約11,800公里 | 約4,900公里 |
車站數量 | 1,453座 | 1,150座 |
此次合作將有助于實現聯合國可持續發展目標(SDGs)中的第8項(體面工作和經濟增長)、第9項(產業、創新和基礎設施)及第17項(促進目標實現的伙伴關系)。